Hotline
0938 696 012

Trong khoảng chuyện Vinfast nhập cuộc Paris Motor Show: Ước lượng chi phí “khủng” các hãng chế tạo xe hơi cần dành để đưa vật phẩm lên sàn diễn quốc tế

03:30

Các show trình bày ô tô có lẽ sở hữu bảng lịch sử sinh ra, phát hành dày dặn không kém phiên bản thân những chiếc xe. Kể từ thời điểm rạng đông của ngành nghề công nghệ tự động hóa này, cảnh đám đông hăm hở tụ tập, cùng ngắm nhìn bình luận những mẫu kiến tạo mới nhất, tân tiến nhất trong một tiền sảnh sáng lóa ánh đèn đã biến thành điều đáng chờ mong nhất năm. Và các nhà sản xuất đủ độ nhạy bén để nhìn thấy việc tham gia các show diễn ô tô không chỉ là cơ hội phô bày công nghệ tối tân họ đang sở hữu, mà còn là nơi tìm kiếm những hợp đồng mua bán béo bở. Các show diễn giả ô tô, bởi vậy, đã vượt qua địa hạt một show diễn phổ biến để trở thành một kênh marketing đắt đỏ bậc nhất.

Mỗi năm, những sàn diễn này lại được chăm chút kỹ hơn và thiết kế công trạng hơn. Chả hạn như sàn diễn của Toyota tại Triển lãm ô tô quốc tế ở Toronto, Canada tham gia năm 2013. Với hơn 10 mẫu xe mới mang đi trình bày, một hàng ngũ khoảng 30-40 người đã khiến việc liên tục trong 10 ngày để dựng sàn diễn cho Toyota. Sân khâu ấy bao gồm: một màn hình LED kếch xù, một khu vực chuyên tự sướng selfie dưới dạng tương tác và một khu vực nữa để trưng bày tuyệt phẩm thời đó, dòng xe thể thao Toyota FT-1.

Từ chuyện Vinfast tham gia Paris Motor Show: Ước tính chi phí “khủng” các hãng xe hơi cần bỏ ra để đưa sản phẩm lên sàn diễn quốc tế - Ảnh 1.

Dĩ nhiên với thiết kế công lao và tỉ mỉ tương tự, gian hàng giới thiệu của các hãng tại show trưng bày vật phẩm ô tô sẽ ngốn khoản chi tiêu không bé bỏng. Theo một bài báo của Forbes năm 2013, để nhập cuộc những show tương tự thế này, mỗi hãng ô tô sẽ dành trong khoảng 5-10 triệu đô la, tùy thuộc tham gia phạm vi và quy mô mặt sàn sử dụng. chậm tiến độ là với những show diễn tầm trung, còn top 5 trưng bày vật phẩm ô tô danh giá nhất nhân loại, công ty tại Tokyo, Frankfurt, Paris, Geneva và Detroit, chi tiêu này có thể lên đến hàng chục triệu USD.

Stephen Beatty, phó chủ tịch Toyota Canada, khước từ tiết lộ số tiền chi tiết mà họ đổ vào sàn diễn chỉ kéo dài trong 10 ngày tại Toronto, nhưng khẳng định kế hoạch marketing này sẽ được hãng duy trì trong khoảng thời gian từ 3-5 năm tiếp theo.

"Những sân khấu ấy phản chiếu độ nhận diện ở chừng mực toàn cầu của Toyota, cung ứng cho khách hàng những cảm nhận tinh tế về mặt chuyển động của vật phẩm và nhãn hiệu. Mỗi sân khấu có thể thiết kế không giống nhau, những đều chiếm hữu tính nhất quán tầm thường của Toyota toàn cầu", ông Stephen Beatty cho nhân thức.

Trái lại, nhà phân tách Dennis DesRosiers thẳng thừng chỉ ra các nhà đóng gói gần giống Toyota thường "đốt" hầu hết tiền vào các gian hàng giới thiệu tại trưng bày vật phẩm ô tô đơn giản vì triển lãm thường diễn ra ngay trước mùa xuân, thời gian tậu xe tấp nập nhất trong năm. Các màn trình diễn là cơ hội lý tưởng để các nhà sản xuất biểu thị những nét nổi bật trong vật phẩm của họ và khuấy động sự ân cần trong khoảng nhóm khách hàng tiềm năng.

Chẳng hề khách hàng nào cũng dám chi "bạo"

Được đơn vị 2 năm một lần, triển lãm ô tô Paris (Paris Motor Show) chẳng hề là sự kiện ô tô lớn nhất trái đất nhưng trong những năm cách đây không lâu, nó có lượng khách tham quan phổ biến nhất. Năm 2016, Paris Motor Show đã chào đón hơn 1 triệu du khách và 10.000 nhà báo, rộng rãi hơn cả Frankfurt hay Tokyo. Với sự liên minh tinh tế của rượu vang, mỹ thuật và công nghệ ô tô, Paris Motor Show biến thành địa điểm ưa thích của giới chiêu mộ điệu thế giới.

Từ chuyện Vinfast tham gia Paris Motor Show: Ước tính chi phí “khủng” các hãng xe hơi cần bỏ ra để đưa sản phẩm lên sàn diễn quốc tế - Ảnh 2.

Năm nay trưng bày vật phẩm sẽ bắt đầu trong khoảng ngày 2/10 và hoàn thành vào 14/10. Đương nhiên tính tới thời gian hiện tại, hồ hết nhãn hàng lớn đã tuyên bố rút khỏi triển lãm, trong đó có Tập đoàn Volkswagen, tổ chức chiếm hữu dòng xe thể thao Lamborghini và nhãn hiệu hạng sang Bentley. Một số hãng khác như Ford, Nissan, Volvo, Mitsubishi, Mazda, Aston Martin, Rolls-Royce và McLaren cũng có động thái gần giống.

Theo Reuters, kể từ sau vụ bê bối khí thải năm 2015, Volkswagen đã hạn giễu cợt xuất hiện tại các show trình bày ô tô, bao gồm cả những show lớn như Detroit và Frankfurt, chứ không riêng gì Paris. Đây được coi là phương pháp để nhà sản xuất xe lớn nhất châu Âu cắt giảm chi phí sau khi đốt hàng tỷ đô la Mỹ vào các cuộc thể nghiệm mức phát thải khí diesel. Reuters cũng dẫn lời Dudenhoeffer, cựu giám đốc tiếp thị của Porsche, nghĩ là Volkswagen có thể đã chi tới 50 triệu euro cho mỗi lần tham gia Paris Motor Show.

Tất nhiên phía Volkswagen khước từ bình luận về con số này. Vào tháng 5 vừa rồi, đại diện của hãng chỉ chia sẻ khá đơn giản về ý tưởnrg "liên tục chú ý lại sự hình thành tại các show diễn giả nhân loại" và cũng không chắc chắn Volkswagen có tham gia tiếp Paris Motor Show năm 2020 hay không.

Từ chuyện Vinfast tham gia Paris Motor Show: Ước tính chi phí “khủng” các hãng xe hơi cần bỏ ra để đưa sản phẩm lên sàn diễn quốc tế - Ảnh 3.

Một mẫu xe Opel.

Gần giống với Volkswagen, Opel, nhãn hàng lúc trước thuộc chiếm hữu của tập đoàn GM (Đức) sau đó bị tìm lại bởi tổ chức PSA (Pháp) cũng nói không với show trình diễn được đơn vị ngay tại "quê nhà". Đại diện hãng nghĩ rằng họ sẽ tham gia khi nào khoản đầu cơ đắt đỏ này mang đến trị giá kinh doanh tương ứng.

Kiếm được xét về chi tiêu các show diễn ô tô hiện giờ, cựu chủ toạ Cadillac, Johan de Nysschen, đã phải thốt lên: "Các chương trình triển lãm ô tô thật sự tốn chi phí cao. Chỉ doanh nghiệp mấy cuộc họp báo nhưng mà đắt đến mức kinh ngạc. Tôi không nắm bắt vì sao nữa. Có nhẽ các tổ chức công ty cần xem xét kỹ lưỡng điều này".

Và Paris Motor Show năm nay có tên VinFast

Ở một sân chơi có chi tiêu đắt đỏ dành cho các đại gia ô tô lớn, thây mặt trước tiên và độc nhất tại Việt Nam tính đến thời gian hiện tại, VinFast, vẫn chuẩn bị đầu cơ để bước lên sân khấu xa hoa của Paris Motor Show. Tại trưng bày vật phẩm năm nay, VinFast sẽ chính thức trưng bày với dân chúng toàn cầu hai mẫu xe hơi đầu tiên của vietnam: một mẫu sedan và một mẫu SUV.

Từ chuyện Vinfast tham gia Paris Motor Show: Ước tính chi phí “khủng” các hãng xe hơi cần bỏ ra để đưa sản phẩm lên sàn diễn quốc tế - Ảnh 4.

Chia sẻ trên website của bản thân mình, VinFast cho biết sự nhiều người biết đến cùng uy tín của sự kiện là cơ hội rất tích cực để quảng bá cho danh tiếng một hãng xe mới, đồng thời đặt nền móng cho việc ô tô VinFast xuất hiện tại nước ngoài. Nhưng cần thiết hơn hết, đó là câu chuyện về một chiếc ô tô Việt mang tầm vóc và chất lượng quốc tế.

"Tới với Paris Motor Show, VinFast muốn cho nhân loại thấy vietnam có thể làm được những gì. song song, VinFast mang tới niềm kiêu hãnh là xe nhãn hàng Việt có thể sánh ngang với các nhãn hàng xe quốc tế".

Paris Motor Show năm nay, với rộng rãi người theo dõi, có thể sẽ chẳng khác mọi năm: Vẫn là sàn diễn hào nhoáng phô bày những chiếc xe bóng bẩy đi kèm công nghệ tiến bộ. Chuyện nhãn hiệu này tới, nhãn hiệu kia đi vì không đủ chi tiêu cũng sẽ không làm cho họ bận tâm. Nhưng riêng với người vn, Paris Motor Show năm nay là một show diễn đặc biệt. Dù có yêu thích công nghiệp, xe pháo hay không, họ vẫn dõi theo bởi nơi đó, giấc mơ về một chiếc ô tô "Made in Việt Nam" không chỉ thành hiện thực mà còn lên ngôi và tỏa sáng.

Theo Hồng Lam

Trí thức trẻ


Tham khảo thêm: bat dong san

Bình luận

ĐĂNG KÝ TƯ VẤN DỰ ÁN
Đăng ký
ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC
chung cu lux riverview chung cu opal boulevard chung cu lux star chung cu opal city