Hotline
0938 696 012

Tuyến phố Hồ Chí Minh vừa khiến đã nứt toác, Bộ Giao thông nói tại địa hình vô ích

15:33

Bộ Giao thông Vận chuyển vận vừa có văn bản gửi UBND thức giấc Gia Lai về kết quả giám định nguồn gốc sự cố nhà cửa đoạn Km10+200 - Km10+350 thuộc công trình đường Hồ Chí Minh đoạn hạn chế Chư Sê, tỉnh Gia Lai.

Theo Bộ Giao thông Vận chuyển vận, khởi thủy làm tuyến hạn chế Chư Sê vừa làm cho kết thúc đã nứt toác căn bản là do 2 lớp đất yếu (hiện trạng dẻo mềm đến dẻo chảy) nằm phía dưới lớp vỏ cứng, phân bổ rộng khắp khu vực xảy ra sự cố và hiện ra nước ngầm, chưa phát hiện được để xử lý triệt để trong công đoạn sẵn sàng và thực hiện công trình, gây mất ổn định nhà cửa.

Bộ Liên lạc Vận vận tải cũng chắc chắn công việc thăm dò, thiết kế đã cơ bản vâng lệnh các trật tự. 

Đương nhiên, tư vấn kiến tạo lập giấy tờ bước kiến tạo bản vẽ thi công chưa phát hiện ra cũng như chưa yêu cầu dò xét bổ sung khi đoạn tuyến đi qua khu vực có yếu tố kiện địa hình, địa chất, thủy văn khác lạ, có hại. 

Hơn nữa, khi nhận thấy có nước ngầm, các công ty trả lời giám sát, nhà thầu xây dừng, giải đáp kiến tạo, Ban Quản lý dự án 6 chưa phân tích, để ý vừa đủ các vấn đề kiện thời tiết có hại trong thời kỳ khai thác.

Đối với tư vấn kiến tạo, do trải nghiệm của cá nhân tham gia công việc dò hỏi còn hạn nhạo báng, chưa đánh giá hết các căn nguyên, nhân tố kiện vô ích của thời tiết, đòi hỏi nghiêm chỉnh kiểm điểm nghĩa vụ cá nhân, đồng đội.

Đối với giải đáp giám sát, việc kiểm soát quá trình kiến thiết chưa kịp thời phát hiện ra các điều kiện vô ích về địa hình, địa chất, thủy văn, vì thế chưa công bố Ban quản lý dự án 6, giải đáp thiết kế kịp thời xử lý đảm bảo bình ổn nhà cửa vĩnh viễn,... yêu cầu nghiêm chỉnh kiểm điểm trách nhiệm tư nhân, đồng đội.

Về trách nhiệm của nhà thầu xây cất, Bộ Liên lạc Vận chuyên chở bình chọn, do công trình mới thành lập hoàn thành, chưa được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng, để đẩy với tốc độ cao tiến độ huy động công trường, khắc phục ngay sự cố hư hỏng, đòi hỏi Ban Quản lý dự án 6 hiệp thương với nhà thầu xây dừng để nhanh chóng triển khai khắc phục hư hỏng nêu trên.

Ngoài những khởi thủy khách quan, căn do chủ quan là trong giai đoạn khai triển công trình Ban Điều hành công trình 6, giải đáp kiến tạo, tư vấn giám sát, nhà thầu kiến tạo khi nghiên cứu kiến tạo bạn dạng vẽ xây dừng, chưa lường trước, chưa đưa ra các dự báo,... để bắt buộc cấp có thẩm quyền để ý, khắc phục tại khu vực có điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn phức tạp. 

Bộ yêu cầu Ban Quản lý công trình 6 khẩn trương đơn vị chấp hành việc phân định nghĩa vụ của các đơn vị và cá nhân có can hệ, tuân thủ luật pháp, lên tiếng Bộ Liên lạc Vận vận tải.

Dự án tuyến phố Hồ Chí Minh đoạn giảm thiểu Chư Sê (thức giấc Gia Lai) do Ban Quản lý công trình 6 (QLDA) - Bộ GTVT làm cho nhà đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 250 tỷ đồng, đã hoàn thành khối lượng xây lắp tháng 6/2019.

Trước đó, ngày 3/9/2019 đã xảy ra hiện tượng lún, nứt nền mặt trục đường đoạn tuyến từ km10+200 - km10+350 thuộc công trình trục đường Hồ Chí Minh đoạn giảm thiểu Chư Sê. Sự cố nằm trên địa phận thị trấn Ia Pal, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai, khuôn khổ chiều dài khoảng 150m, vết nứt rộng nhất khoảng 20cm, khác biệt đoạn Km10+260 - Km10+300 cao độ mặt tuyến phố lún theo phương đứng khoảng 50 - 60cm. Sự cố xảy ra khiến hư hỏng hạng mục nền, mặt trục đường đoạn Km10+200 - Km10+350 thuộc công trình và không gây thiệt hại về người.


Có thể bạn quan tâm: dịch vụ nhà đất

Bình luận

ĐĂNG KÝ TƯ VẤN DỰ ÁN
Đăng ký
ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC
chung cu lux riverview chung cu opal boulevard chung cu lux star chung cu opal city